Viceprimarul municipiului Baia Mare, Pap Zsolt, pare că a găsit o metodă inedită de a promova mersul pe bicicletă și pistele din oraș: un „concurs” între el, pe bicicletă, și șoferul Primăriei, aflat la volanul mașinii instituției.
Un experiment care poate suna interesant pentru Facebook. Există însă un detaliu deloc lipsit de importanță: în timp ce viceprimarul pedala spre Primărie, șoferul și autoturismul instituției participau și ei la „concurs”.
Iar aici apare întrebarea: de ce era nevoie de resursele Primăriei Baia Mare pentru un exercițiu de imagine?
Șoferul a venit până acasă la viceprimar. Apoi a început „concursul”
Situația nu s-a petrecut o singură dată. Timp de două dimineți, viceprimarul Pap Zsolt și-a prezentat pe Facebook deplasarea cu bicicleta spre Primăria Baia Mare.
Din imaginile publicate chiar de acesta rezultă că șoferul Primăriei a ajuns cu autoturismul instituției în fața locuinței viceprimarului. Ulterior, Pap Zsolt a pornit spre birou cu bicicleta, iar mașina Primăriei a plecat separat, miza prezentată public fiind una simplă: cine ajunge primul la Primărie – bicicleta sau mașina?
Ideea ar fi putut reprezenta o campanie foarte bună de promovare a transportului alternativ dacă viceprimarul ar fi plecat pur și simplu de acasă cu bicicleta și ar fi arătat băimărenilor traseul, timpul necesar și avantajele unei asemenea deplasări.
În schimb, pentru demonstrație, pe traseu a fost pusă în mișcare și mașina Primăriei, condusă de șoferul instituției.
Cu alte cuvinte, pentru a demonstra avantajele deplasării cu bicicleta, a fost necesar ca și un autoturism al administrației locale să participe la experiment.
A doua zi, experimentul a fost repetat
Dacă prima filmare putea fi privită drept o simplă întâmplare sau un experiment singular, situația s-a repetat și în dimineața următoare.
Din nou bicicleta. Din nou mașina. Din nou șoferul. Și din nou întrebarea: cine ajunge primul la birou?
Nu contestăm dreptul viceprimarului de a promova mersul pe bicicletă. Dimpotrivă. Un reprezentant al administrației locale care renunță la mașină și merge la serviciu pe bicicletă poate reprezenta un exemplu pozitiv.
Problema apare însă atunci când, pentru demonstrația respectivă, în spatele bicicletei continuă să existe un autoturism al instituției și un angajat al Primăriei.
De aceea, întrebările sunt cât se poate de legitime: în ce scop a fost utilizat autoturismul Primăriei în cele două dimineți? De ce șoferul instituției s-a deplasat la domiciliul viceprimarului dacă acesta urma să meargă la serviciu cu bicicleta? Cine a dispus aceste deplasări și care a fost justificarea lor?
Campania de imagine nu i-a convins pe toți băimărenii
Nici reacțiile apărute la cele două postări nu au fost toate cele probabil așteptate de viceprimar.
Mai mulți băimăreni au remarcat tocmai contradicția dintre mesajul transmis – promovarea bicicletei ca alternativă la autoturism – și faptul că mașina instituției continua să fie utilizată în paralel.
O campanie de promovare a pistelor pentru biciclete putea fi mult mai simplă: viceprimarul își lua bicicleta, pleca de acasă, mergea până la Primărie și le arăta băimărenilor că infrastructura realizată de administrație poate fi folosită chiar de cei care au promovat-o.
Fără un „concurent” cu mașina Primăriei. Fără șofer trimis la domiciliu. Și, mai ales, fără întrebări legate de utilizarea unor resurse plătite din bani publici.
Coincidență nefericită: în același an, primarul Doru Dăncuș a fost trimis în judecată într-un dosar care vizează tocmai mașinile Primăriei
Contextul este cu atât mai sensibil cu cât, în aprilie 2026, primarul municipiului Baia Mare, Doru Dăncuș, a fost trimis în judecată pentru delapidare în formă continuată într-un dosar care vizează folosirea autoturismelor instituției.
Potrivit informațiilor făcute publice despre dosar, procurorii susțin că Doru Dăncuș, pe vremea când ocupa funcția de viceprimar, ar fi folosit autoturismele municipiului pentru deplasări în interes personal. Acuzațiile vizează mai multe deplasări efectuate în anul 2023, pe o distanță cumulată de 620 de kilometri.
În același dosar a fost trimis în judecată și un angajat al Primăriei Baia Mare care ocupa postul de conducător auto.
Este important de precizat că trimiterea în judecată nu echivalează cu o condamnare, iar Doru Dăncuș beneficiază de prezumția de nevinovăție până la pronunțarea unei hotărâri definitive.
Tocmai existența unui asemenea dosar ar trebui să determine administrația locală să manifeste o atenție suplimentară atunci când vine vorba despre folosirea autoturismelor instituției, a carburantului și a personalului plătit din fonduri publice.
Domnule viceprimar, dacă tot promovați pistele, sunteți mulțumit și de modul în care au fost realizate?
Mai există însă o întrebare.
Viceprimarul Pap Zsolt a fost unul dintre cei care au promovat în repetate rânduri infrastructura pentru biciclete din Baia Mare și a încurajat utilizarea acesteia.
În acest context, îl întrebăm public pe viceprimarul municipiului Baia Mare: este mulțumit de pistele pe care le promovează, în condițiile în care acestea au fost amenajate fără avizul Poliției Rutiere?
Dacă administrația dorește să îi convingă pe băimăreni să lase mașinile acasă și să utilizeze bicicleta, poate că primul pas ar trebui să fie tocmai asigurarea unei infrastructuri realizate corect, sigure și avizate de instituțiile competente.
Iar dacă reprezentanții administrației vor să ofere propriul exemplu, acesta poate fi chiar foarte simplu: bicicleta până la birou. Fără ca mașina Primăriei și șoferul să participe la „concurs”.
Baia Mare TV solicită public Primăriei Municipiului Baia Mare și viceprimarului Pap Zsolt să clarifice în ce condiții au fost efectuate cele două deplasări ale autoturismului instituției și care a fost scopul utilizării mașinii și a șoferului Primăriei în cadrul experimentului prezentat pe rețelele de socializare.
Citește și:
Citește și:
Citește și:
