Întreaga săptămâna polițiștii Serviciului Rutier Maramureș au desfășurat activități dedicate exclusiv siguranței utilizatorilor de trotinete electrice, biciclete sau triciclete electrice. Obiectivul a fost reducerea numărului de accidente rutiere în care aceștia sunt implicați. Astăzi vă prezentăm un alt exemplu în urma căruia, din păcate, o adolescentă a ajuns pe patul de spital. Conform imaginilor suprinse de camera de bord, adolescenta a ieșit cu un triciclu electric de pe o uliță secundară în drumul principal fără să se asigure. Pur și simplu a ieșit în fața autoturismului. Impactul a aruncat-o prin aer câțiva metri apoi s-a izbit de partea carosabilă. Șoferul nu a apucat să facă mare lucru.
Ce spune Poliția
Astăzi, 28 iulie, în jurul orei 11.00, polițiștii Serviciului Rutier au fost sesizați cu privire la faptul că, în localitatea Mireșu Mare, a avut loc un accident rutier soldat cu vătămarea corporală a unei persoane.
În urma primelor verificări efectuate, polițiștii deplasați la fața locului au constatat faptul că, o tânără în vârstă de 16 ani, care conducea un triciclu electric pe strada Nicolae Grigorescu din localitatea Mireşu Mare, la o intersecție de drumuri, nu ar fi acordat prioritate de trecere unui autoturism condus de un bărbat în vârstă de 39 de ani și a intrat în coliziune cu acesta.
În urma coliziunii conducătoarea triciclului electric în vârstă de 16 ani a fost transportată la spital pentru acordarea de îngrijiri medicale.
Conducătorul autoturismului a fost testat cu aparatul etilotest rezultatul fiind negativ.
În cauză a fost întocmit dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunii de vătămare corporală din culpǎ, iar sub supravegherea procurorului de caz, polițiștii continuă cercetările.
Vă avertizăm că imaginile video surprinse de camera de bord vă pot afecta emoțional
Soferu avea tot timpu din lume sa incetineasca si/sau sa vireze la stanga. Adolescenta e in coma la spital. Putea fi fata oricarora. Doamene fereste. Atentie la neatentie, soferi!
După cum se vede in video autoturismul mergea cu viteza extrem de ridicata in localitate, iar fata era deja înscrisă pe banda de mers și a fost lovită din spate. Trăiesc în State de 20 de ani, am fost in Baia Mare acum 2 săptămâni și efectiv mi-a fost frica sa trec strada din cauza felului agresiv în care șoferii auto aleg sa conducă.
Titlul corect ar trebui să fie: „INCONȘTIENȚA ȘOFERILOR și viteza excesivă în localitate”.
Analiza imaginilor video confirmă dinamica accidentului prin reperele fixe de pe margine:
Repere fixe: Monumentele rutiere sunt amplasate la 100 m distanță, iar stâlpii de distribuție la exact 45 m unul de altul.
Viteza de deplasare: Distanța dintre stâlpi este parcursă în aproximativ 1,8 – 2 secunde, ceea ce indică o viteză de deplasare cuprinsă între 82 km/h și 90 km/h.
Viteza la impact: Pătrunderea în sectorul următor sub pragul de 2 secunde arată o viteză de impact de peste 90 km/h.
Distanța de proiectare: La o viteză de 90 km/h și un impact cu o masă de 225 kg (masa tricicletei), distanța teoretică de proiectare este între 30 m și 45 m. Tricicleta a fost găsită la 36 m de locul impactului, confirmând datele.
Lipsa reacției: Pe carosabil nu există nicio urmă de frânare înainte de impact. fata e cetatean american.
Pacat de situatie si ca un copil a avut de suferit.
Dar …. strazile au fost inundate de astfel de vehicule si tot felul de amatori mici si mari, tineri si batrani, romani si nu numai … care circula cu ele ca in curtea lor.
MI se pare incredibil ca se permite asa ceva in contextul in care orice conducator auto-moto trebuie sa cunoasca legislatia si sa o respecte, iar acesti „triciclisti” nu au nici o treaba si nici o obligatie.
Este rusinos ca autoritatile nu sunt in stare sa reglementeze aceste lucruri iar soferii corecti si normali pe langa faptul ca trebuie sa fie cu ochii in 4 din cauza bizonilor din trafic, acum mai au o sectiune noua de pericole adaugata pe lista.
Propun un referendum: sa se scoata toate indicatoarele de pe ulite, facem frumos ca-n Elvetia, cu prioritate de dreapta.
Eu tot timpul când conduc prin zone cu case, în timpul când oamenii sunt activi, unde cunoști felul de a fi a oamenilor. Am grijă să nu merg tare că oricând poți lovi pe cineva.
Mai ales că la sate se știe că lumea nu are trotuare. Soseaua trece prin sat, nu satul e pus în mijlocul șoselei. E zona lor rezidențială, pietonală, folosesc mijloace de mobilitate diverse. Căruță, bicicleta, mobre.
Cine nu pricepe asta. E un om rău sau prost.
SA VIE AMPLASATE LIMITATOARE DE VITEZA PE SOSEA IN ZONE LOCUITE CU PERICOL DE ACCIDENT. ASA SOFERII VOR FI OBLIGATI SA FRANWZA CAND TREC PESTE ELE.
Domnu „ziarist” ..titlul corect este „INCOSTIENTA SOFERILOR” si viteza excesiva de deplasare in localitate. In video se vad monumentele de pe marginea drumului care au 100 m intre ele: de asemenea distanta intre stalpi de distributie e exact 45m. Inainte de impact distanta intre stalpi e parcursa in aprox 1.8_2s , ceea ce inseamna o viteza de deplasare de 90km/h sau cea mai scazuta 82km/h.Impactul sa produs exact in dreptul urmatorului stalp de distributie, sub 2 secunde, ceea ce indica o viteza aproximativa de un pic peste 90km/h. La 90km/h impact cu o masa de 225kg (masa tricicletei) distanta the proiectie este intre 30m si 45m …tricicleta a fost gasita la 36m de la locul impactului…A se mentiona ca nu exista urme de franare pe carosabil inainte de impact.
..titlul corect este „INCOSTIENTA SOFERILOR” si viteza excesiva de deplasare in localitate. In video se vad monumentele de pe marginea drumului care au 100 m intre ele: de asemenea distanta intre stalpi de distributie e exact 45m. Inainte de impact distanta intre stalpi e parcursa in aprox 1.8_2s , ceea ce inseamna o viteza de deplasare de 90km/h sau cea mai scazuta 82km/h.Impactul sa produs exact in dreptul urmatorului stalp de distributie, sub 2 secunde, ceea ce indica o viteza aproximativa de un pic peste 90km/h. La 90km/h impact cu o masa de 225kg (masa tricicletei) distanta the proiectie este intre 30m si 45m …tricicleta a fost gasita la 36m de la locul impactului…A se mentiona ca nu exista urme de franare pe carosabil inainte de impact.
Titlul corect ar trebui să fie: „INCONȘTIENȚA ȘOFERILOR și viteza excesivă în localitate”.
Analiza imaginilor video confirmă dinamica accidentului prin reperele fixe de pe margine:
Repere fixe: Monumentele rutiere sunt amplasate la 100 m distanță, iar stâlpii de distribuție la exact 45 m unul de altul.
Viteza de deplasare: Distanța dintre stâlpi este parcursă în aproximativ 1,8 – 2 secunde, ceea ce indică o viteză de deplasare cuprinsă între 82 km/h și 90 km/h.
Viteza la impact: Pătrunderea în sectorul următor sub pragul de 2 secunde arată o viteză de impact de peste 90 km/h.
Distanța de proiectare: La o viteză de 90 km/h și un impact cu o masă de 225 kg (masa tricicletei), distanța teoretică de proiectare este între 30 m și 45 m. Tricicleta a fost găsită la 36 m de locul impactului, confirmând datele.
Lipsa reacției: Pe carosabil nu există nicio urmă de frânare înainte de impact.
Nah va ti-a aprobat 5 comentarii, ca ai tot scris daca ai vazut ca nu-ti apare primul.
Asa, sa revenim: sunteti cumva ceva specialist sa puteti face afirmatii de genul „viteza era de peste 90km/h”?
Cel mai probabil rula peste limita si spun asta nu numaran stalpii, ci pentru ca functia de km/h este dezactivata oe camera. Dar asta este doar o parere de pe net si la fel ca cea de mai sus,vor fi greu de probat atat timp cat ramane esenta legala: fata trebuia sa se asigure la intrarea pe drum, simplu.
Ps. Ce relevanta are faptul ca victima este cetatean amerucan? Ca mie unuia bu face decat sa-mi confirme toate stereotipurile referitoare la aceasta natie.
Sant tatal fetei inginer in constructii civile si drumuri si poduri. Am masurat distanta intre stalpi personal, am analizat deplasarea in relatie cu reperele fixe de pe marginea drumului vizible in video la la milisecunde. Am folosit PC-Crash si HVE pt evaluare impact si proiectare…dar nu trebuie sa fii expert sa calculezi o viteza cand stii distanta de deplasare si timpul parcurs…Fetita e posibil sa fi iesit hazardat pe sosea…dar daca esti sofer si conduci cu viteza legala de 50 km/h in 1.9 s cum se vede pe video de cand apare in fata masini …ai timp de reactie …incercati daca nu credeti …
Si eu ca filolog imi dau seama ca aici sunt doua posibilitati: fie ati cumparat cu 5000 de dolari licenta de pc crash si cu 950 cea de hve, sau a doua varianta: doar ati cautat „crash reconstruction software” cu ai-ul ca sa aveti ce insira aici pentru a da greutate cuvintelor si a cauta o justificare pentru prostia fetei.
Vedeti ce am facut aici? Am evidentiat, prin absurd, ca profesia invocata nu este suficienta pentru a trage o concluzie certa doar dintr-o filmare cu o chinezarie de 300 lei.
Poate ca trebuia totusi sa fi vorbit cu fata, sa o fi invatat reguli de circulatie si sa-i fi explicat ce sa faca si ce sa nu faca. Ma indoiesc ca la voi in America ar fi indraznit sa conduca un vehicul pe drumurile publice fara macar un learner’s permit (chiar, are din ala?, ca asa poate avea habar si de reguli elementare). Dar va intoarceti toti „acasa” si parca va salbaticiti cum treceti granita, ca aici poti face ce vrei. Dar uite ca nu-i chiar asa, ca poti oricand sa dai de un prost mai mare ca tine si sa te doara.
Ziceti mersi ca a scapat relativ usor, stiti cum se spune, aici poti muri si cu dreptatea in mana. (Nu ca aprob ce au facut ambele parti)
Am acces la software prin servici, si la suport de specialitate de la experr witnesses section… are Lerner permit si conducem zilnic de cateva luni (urma sa dea examen pt full licence). Nu are sens sa caut scuze, apa pe sub pod…fetita era incadrate pe dreapta , pe directia de mers , a fost lovita din spate , nu din lateral , nu sant frane inainte de impact…..condu o masina cu 50km/h si fii atent la drum , vezi daca poti ocoli un obstacol carevapare brusc…..pana la urma viteza excesiva in localitate e problema…de ce nu putem respecta regulire aici ” acasa”? Dar cand soferul roman trece granita , de ce devine mielusel si de ce respecta viteza, legile etc? Pentru ca repercursiunile in romania inca sant mici sau inexistente…va contrazic legat de ” salbaticit” ..pentu ca respectarea legi, nea intrat in suflet , in sange , si nu sari peste, pentru ca intelegi consecintele…inteleg frustrarile soferilor romani, nu sant autostrazi, e frustrant sa mergi sat dupa sat cu 50 , dar astea sant regulire si trebuie sa le respectam ,pana la urma sa decis asa pentru siguranta tuturor ….inaite a fost satul si apoi drumul ….pana o sa avem autostrazi…de data asta viitorul fetitei mele a fost spulberat in 1.8s, maine poate fi al copilului tau, sau al altuia….
Te asigur ca nu voi permite niciodata copilului sa circule pe asa ceva, sau in general fara sa se asigure si mai ales fara protectie.
Vad ca vorbim degeaba aici, nu ati invatat nimic din ce s-a intamplat. Fata a facut o prostie fortand intrarea acolo. Dar se va face bine si cu ocazia asta a invatat pe pielea ei ca FAFO.
Genul asta de accidente confirma faptul ca e bine sa ai o camera de bord in masina, nu se stie niciodata cand iti iese careva cu o caruta in fata de pe ceva ulite si te trezesti apoi ca zice ca a fost lovit din spate…
Dar cu Maties ati vorbit sa faca ceva ca sa previna pe viitor asa ceva? Nu stiu, niste limitatoare de viteza, ceva, sau mai sf: un drum care sa scoata tot traficul ala mizerabil in afara localitatii ca sa nu mai moara oameni pe acolo(foarte frecvent sunt accidente, chiar si mortale, in Miresu Mare)?